Bonjour,
Oui, il est tout à fait possible que la température élevée (30°C) ait joué un rôle dans le refus de charge de votre Renault Scenic E-Tech sur les bornes DC rapides.
Les batteries des véhicules électriques, et leurs systèmes de gestion thermique, sont sensibles aux températures extrêmes. Par fortes chaleurs, le système de gestion de la batterie (BMS) peut limiter ou refuser la charge rapide pour protéger la batterie de la surchauffe. Une charge rapide génère elle-même beaucoup de chaleur, et si la batterie est déjà chaude, le BMS peut juger qu'il est trop risqué de continuer.
Le fait qu'une borne DC de 50 kW ait finalement fonctionné est également cohérent avec cette hypothèse. Une puissance de charge inférieure génère moins de chaleur, ce qui peut permettre au système de gestion de la batterie de l'accepter, même si elle est chaude.
Il est recommandé de consulter le manuel de votre véhicule pour connaître les plages de températures optimales de charge. En cas de fortes chaleurs, il est parfois préférable de privilégier des charges moins puissantes ou d'attendre que la température ambiante diminue.
N'hésitez pas à surveiller le comportement de votre véhicule lors de vos prochaines charges par temps chaud. Si le problème persiste, il serait judicieux de faire vérifier votre véhicule par un professio
nnel.
Cordialement Stéphane
