bonjour

nous en sommes a notre 2 eme zoe, nous avons remarsué que l autonomie par des temperatures froides est significativement inferieure. d autre part il arrive aussi que il esxiste des problemes d e programmmation a revoir avec renault

Bonsoir Mowabb,

il s'avère qu'actuellement nous arrivons dans les périodes de froids, et je pense que c'est la raison principale de votre reduction d'autonomie.

De plus, si votre recharge est contraint aux basses températures, alors forcement l'autonomie réduit...

c'est le cas pour ma Zoé 1!!!

Ne t'inquiètes pas. Fais-tu un reset de l'ordinateur de bord lors de la charge ? L'ordinateur calcule une autonomie théorique en fonction de tes données de conduite. Remet l'ordinateur à zéro à chaque charge pour retrouver une autonomie initiale. A savoir que la température extérieure joue aussi sur ta batterie. Plus il fera froid, plus ton autonomie diminuera (jusqu'à un certain point).

Cordialement

Bonjour. L'autonomie affichée dépend à la fois de la température extérieure (-30% par températures négatives) et de la consommation lors des derniers déplacements. Si vous roulez pèpère en utilisant beaucoup la régénération, en restant sous 90km/h, en utilisant les mode eco votre autonomie va remonter à 300 ou même 350km. Si, comme moi, vous avez tendance à avoir le pied lourd, à démarrer sur les chapeaux de roues, à frôler voire dépasser les limites légales, alors forcément votre autonomie s'en ressent... Quant aux 395 km WLTP, il ne faut les prendre que comme un point de comparaison entre les différents modèles du marché. Cette autonomie n'est possible que dans des circonstances que personne ne rencontre dans la vraie vie. Cela dit, c'est déjà beaucoup plus réaliste que l'ancienne norme qui aurait proposé environ 500km d'autonomie pour la même voiture ! Et puis les thermiques (les polluantes, les fumeuses, les autres quoi) font état elles aussi de consommations inatteignables en réalité. Rien de nouveau sous le soleil.

L'affichage de l'autonomie restante dépend de plusieurs facteurs :

• La façon de conduire que vous avez eu sur la charge précédente. La conduite cool augmente l'autonomie immédiate ainsi que cet affichage.
• La température. En hiver, vous n'aurez jamais l'affichage du maximum théorique. Attendez l'été et vous verrez (optimum entre 25 et 30 degrés). Si vous avez une conduite calme et sans autoroute ou voies rapides, vous pourrez même obtenir un affichage supérieur à l'autonomie théorique.

Aussi, mais dans une moindre mesure. Une batterie neuve se "rode". Vous verrez tout ça aux beaux jours. Soyez patient !

Vous verrez que vous ne pourrez plus vous passer de votre Zoé !

chez Renault, on me dit qu'en hiver, c peut-être normal tant qu'on reste dans ces niveaux

au printemps...les batteries sortent le grand jeu

à voir..

Non je pense que c'est lié à la température extérieure, quand il fait froid les batteries ont un rendement moindre. Dès qu'il fera moins froid, vous devriez voir les kms d'autonomie augmenter.

Bonjour tout dépend de votre conduite et de plus c est l hiver donc avec ce froid la baterie a beaucoup moins d'autonomie c est le point faible de l electrique quand on sera au printemps ou en été vous verrez votre autonomie monter en flèche