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cable de recharge pour bornes publiques

Bonjour, j'ai commandé une zoe fin décembre 2015 et l'ai reçue début janvier 2016.Le cable T3 fourni avec ne permet pas de recharger sur les bornes publiques récentes qui sont prévues en T2 norme européenne. Le concessionnaire Renault 26 me dit que cela est normal et que je peux acheter un adaptateur qui coûte plus de 300 euros ! Pourtant j'ai lu qu'à compter du 6 novembre 2015 tout véhicule commandé devait être équipé de la prise européenne T2 ! Etes vous confrontés au même problème ? merci

Consulter les 29 réponses à la question cable de recharge pour bornes publiques

  • Bonjour, Mon véhicule est bien plus ancien et je ne le recharge jamais en ville. Je ne peux vous aider E.P.
  • Bonjour, J'ai acheté ma Zoé en janvier 2016 et j'ai bien 2 câbles. Un câble "domestique" pour la wallbox par exemple et les prises lentes et une prise T3. À ce jour je n'ai pas eu de difficultés car les bornes que j'utilise ont leur propre prise (Ikea, Auchan) cordialement
  • non, avec ma Zoé livrée en juin 2016, j'ai eu 2 câbles, le flexi-charge 14A pour la recharge à la maison sur la prise Green-up et un câble T2 que j'utilise fréquemment sur les bornes de recharge que SDEF déploie dans le Finistère.d
  • Bonjour, ma ZOE est de juillet 2015. Elle a été livrée avec un câble T3 que je n'ai jamais eu l'occasion d'utiliser. Je découvre le problème par cet échange (Merci à Vincent de lancer le débat). Voici un lien qui me semble intéressant : http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6342 Il me semble que la meilleure formule est effectivement l'adaptateur T3/T2 proposé par Renault, mais il est évident aussi que pour éviter tous freins à l'achat de véhicule électrique, cette solution devrait être appliquée gracieusement d'office par le constructeur, avec bien entendu un effet rétroactif :).
  • Bonjour, Ma Zoe est plus ancienne (juin 2014), et j'ai donc une prise T3. A ce jour, je n'ai pas eu de pb, les bornes utilisés sont soit équipées d'un câble, soit le câble T3 convient. D'après cet article http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6342 la prise T2 est bien livrée par défaut à partir du 6/11/2015. Avez-vous contacté le SAV Renault ? Alain
  • Bonjour Confronté au problème inverse ( achat en juin avec cable T2/T2 ) les bornes locales sont en T3. J'ai effectué une réclamation auprès de Renault ( formulaire en ligne ) et j'ai eu au bout de quelques jours un appel téléphonique de Renault m'informant du prochain envoi d'un bon d'achat de 250€ correspondant à l'achat d'un cable T2/T3 chez mon concessionnaire. Chapeau Renault son Sav est top !
  • Ma voiture est antérieure (mai 2013); je n'ai pas ce problème... Désolé de ne pouvoir aider. Bon courage et meilleurs voeux pour 2017
  • J'ai ma Zoé depuis 2013 et en effet le câble fournis à l'époque était uniquement de type 3. Pour l'instant pas eu de problème de recharge. Nombreuses prise dispo de type 3. Par contre si tu as l'intention de voyager en Europe avec le type 2 est quasi obligatoire. Sur les bornes 43KWH le câble est attache à la borne est de type 2. Tu peux trouver sur le WEB un câble de type 2, attention à qu'il soit de bonne qualité surtout si tu à l'inattention de recharger en 32KWH.
  • Bonsoir, je ne peux pas vous répondre, je charge ma zoé uniquement à mon domicile. Cordialement
  • J'ai acheté de même fin décembre 2015 une Zoe, livrée le 17 janvier 2016. Il me semble que le cable de recharge fourni pour les bornes publiques est de type T2 (d'après ce que j'ai vu comme image sur internet à propos des différentes ^prises). N'ayant jamais essayé de recharger sur une borne publique je ne peux rien dire de plus, si ce n'est que les bornes publiques ne sont pas toutes équipées des mêmes bornes !