Bonjour,
Difficile de répondre à cette question bien trop vague. Est-ce la caisse qui est déformée ? Est-ce la géométrie du train roulant AR ("parallélisme" en titre) ?
La Zoe n'a pas fait l'objet de critiques particulières sur ces deux domaines. Au contraire, les éléments des trains AV et AR sont issus de technologies robustes, éprouvées et validées de nombreux autres modèles Renault (y compris des utilitaires plus fortement sollicités).
Le train AR de la Zoe présente des caractéristiques courantes sur ce type de voiture avec un pincement assez prononcé lui assurant une bonne tenue de cap.
L'origine du problème rencontré ne peut résulter que d'une sollicitation anormale (importante surcharge, percussion de suspension violente (nid de poule, choc sur bordure, ...). J'opterais bien dans ce cas pour une perte de contrôle ayant conduit à une dérive de l'arrière de la voiture l'amenant brutalement sur la dite bordure.
De toutes les manières, un contrôle de la géométrie des trains roulantes s'impose !
