Idem pour moi. Changement des pneus avant au bout de 2 ans et 10 000km. Renault ne m'a facturé que le cout de l'usure (2 ans) car la voiture est neuve et en LOA.

Et là, je viens de crever de nouveau au bout de 1 an après du pneu avant droit sans avoir beaucoup de km. J'ai un doute sur la "solidité" des pneus de la clio 5. Gros point noir.

Bonjour, J'ai une clio 5 hybride depuis mai 2024. Au bout de six mois, mes pneus avant bridgestone d'origine étaient anormalement usés sur les bords internes et externes. Un diagnostic chez Renault n'a rien révélé concernant l'équilibrage du train avant. Pour eux , il s'agissait d'un problème de faible pression des pneus ou de mode de conduite. Je conduis depuis 30 ans et je n'ai pas changé de mode de conduite... Je leur ai répondu aussi que alors leur logiciel est défectueux car il n'a remonté aucune alerte sur la pression des pneus. Ils ont vérifié et rien non plus de ce côté. De toute façon, je contrôle régulièrement mes pneus et ils n'étaient pas sous-gonflés.

Six mois plus tard, après la visite d'entretien des 1 an et 22 000 kms au compteur, je roule sur les cordes (et ce malgré le contrôle du parallélisme).

Je vais donc changer mes pneus avant. Pas le choix.

Un geste commercial de Renault serait apprécié.

Mais qu'est-ce qui me garantit que je ne vais pas devoir changer mes pneus l'année prochaine?

Idem pour moi en pneus été 195 de large Bridgestone et bizarrement cela n'est pas le cas en pneus hiver 185 de large Goodyear. Est-ce des pneus Bridgestone ?