Bonjour. C est quoi la différence entre le Mode D/N ? Merci
Bonjour,
D : Drive, mode automatique normal conduite avant. Pas de freinage régénératif.
B: Mode conduite avant régénératif c-a-d quand on lâche la pédale ça freine tout seul et ça recharge la batterie.
N : Neutre. Quand on se gare, avant de couper le moteur.
Personnellement comme je reste entre 20 e et 80 p pour protéger la batterie, je suis tout le temps en B pour la conduite
R MARCHE AR
N NEUTRE / PARKING
D MARCHE AV NORMALE
B MARCHE AV ET RECHARGE MAXI QUAND ONT LEVE LE PIED
Le mode D est le mode "Drive", c'est-à-dire que la voiture va avancer si vous appuyez sur l'accélérateur.
Le mode N est comme le point mort sur une voiture à boîte de vitesse manuelle. Votre véhicule n'avancera pas même si vous appuyez sur l'accélérateur.
Bonjour
D c'est drive, donc ça avance.
N, c'est neutre, véhicule à l'arrêt par exemple.
Oui effectivement D/B!!
Merci pour toutes les réponses
@kari91850735 Le mode B est pour avoir une récupération d'énergie vers les batteries supplémentaires par rapport au mode d donc abaissement de la conso et augmentation de la production électrique pour une économie supplémentaire.
Cordialement
Bonjour,
La différence entre le mode D et N.
Le mode D c'est pour la marche avant
et le mode Mode N ( neutre ) c'est pour l'arrêt du véhicule.
Bonjour
Le mode D c'est la marche avant sans freinage régénératif qui lui est B
Et le mode N c'est le passage au neutre ou point mort ce qui permet soit de se faire tracter en cas de panne, soit d'attendre sans maintenir le frein avant de redémarrer
Cordialement
Bonjour,
D c'est pour Drive (marche avant) et N c'est pour neutre (point mort).
Meilleures saluattions
Mode N = neutre ( la voiture est arrêtée )
Modd D ou B = marche
Bonjour Kari. Peut être que ta question est entre le mode D et le mode B?
Le mode N n'apparaît qu'au démarrage, c'est le mode neutre, l'equivalent du point mort. Le moteur n'entraîne pas les roues.
Le mode D c'est drive, la voiture roule comme une thermique. Le mode B rajoute le freinage regeneratif: lacher l'accélérateur provoque un freinage léger qui recharge la batterie, sans aller jusqu'à l'arrêt complet.
En espérant que ma réponse va t'aider.
