Peut être que la bonne utilisation des palettes de "break" est a l'origine du bon etat des jantes, des freinages moins nombreux encrassent beaucoup moins...

Avec un Scenic e-Tech on frein peu on utilise le plus souvent les palettes derrière le volant. Un jeu de plaquettes dépasse allègrement les 100 000 km

Peut être avez vous des plaquettes de frein en céramique qui laissent moins de poussière noires.

Celles-ci par ailleurs usent moins les disques et durent plus longtemps.

Ces normal, sur une électrique on freine beaucoup moins , on utilise énormément la régénération batterie qui freine fortement le véhicule quand on relâche l accélérateur

Nul besoin de rajouter un quelconque cmmentaire à ce qui à été très justement répondu. Frein génératif = moins de solicitations de la pédale de frein, résultat pas de jantes noircies par la poussière issue de l'abrasion des plaquettes et des disques de frein.

C'est le cas avec les électriques, moins de poussières dues au freinage grâce à la régénération

Bonjour

Si vous roulez avec tout ou partie du frein régénératif vous n'utilisez pas ou peu les plaquettes, donc pas de poussières de frein donc pas de "jus noir". C'est un des gros avantages des véhicules électriques qui ne sollicitent pratiquement pas les freins et heureusement car, compte tenu de leur poids, cela couterait cher en plaquettes et disques.....

C'est parce que c'est un véhicule électrique: pas de suie qui vient du moteur et pas de poussière d'abrasion des plaquettes de frein.

Comme les freins sont peu utilisés il n'y a pas de poussière des plaquettes de frein

Bonjour. Avec un véhicule électrique, on sollicite beaucoup moins les disques de freins. Ainsi nous avons beaucoup moins de poudre de plaquette de freins sur nos jantes