Zoe, la précurseuse ?
Bravo, vous avez été parmi les premiers à rouler en électrique avec votre Zoe.
Petit retour sur la première voiture électrique de la marque.
Premier modèle ? Pas tout à fait. Renault a une longue histoire dans l’électrique, souvent méconnue. La marque expérimente l’électrique dès les années 70 et commercialise une R5 et une Clio électrique dans les années 90. La production est limitée et surtout destinée surtout aux flottes, administrations et entreprises.
Et le Kangoo Z.E. ? Il est commercialisé avant Zoe en 2012, mais réservé principalement aux professionnels et pas pensé comme une voiture particulière familiale.
Zoe est la première voiture électrique Renault conçue dès le départ comme un modèle grand public :
- conçue sur une plateforme dédiée
- produite à grande échelle
- vendue massivement aux particuliers.
Commercialisée pour la première fois en mars 2013 en France, elle a joué un rôle majeur dans la démocratisation du véhicule électrique grand public.
Produite à l’usine Renault de Flins (Yvelines), elle a connu plusieurs évolutions techniques et stylistiques au fil des années :
1ère génération : 22 kWh avec 150 km d’autonomie réelle
2ème génération : 41 kWh avec 300 km WLTP
3ème génération 52 kWh (batterie Z.E. 50) avec jusqu’à 395 km WLTP
La production de Zoe s’est arrêtée en mars 2024 après 12 ans de carrière, mais elle continue de former une grande part du parc électrique français :
- 165 000 Zoe immatriculées en France en 2024, d’après les données BFM TV / AAA Data
- En 2025, bien qu’il n’existe pas de chiffre exact officiel à la date actuelle, Zoe reste l’un des véhicules électriques les plus présents sur les routes françaises, notamment sur le marché de l’occasion.
Quelle a été la vôtre ? Roulez-vous encore en Zoe ?
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