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Peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ? ?
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Zoe E-Tech 100% électrique

Peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ?

L'électrique à la montagne vous pensiez que c’était impossible ? Jetez un œil à la vidéo de présentation!

Ce mois-ci, Renault dévoile les images d’une expérience inédite ! Le village d’Appy en Ariège devient la toute première « ville 100 % véhicules électriques » ! Au fil des saisons, les habitants vont expérimenter le tout-électrique avec Nouvelle Renault ZOE. 5 épisodes disponibles sur Youtube vous permettent de vivre les débuts de cette belle histoire qui a débuté le 4 juillet 2020 par la mise à disposition pendant 3 ans d'une Nouvelle ZOE pour chaque foyer de la commune.


L'électrique à la montagne vous pensiez que c’était impossible ?


Jetez un œil à la vidéo de présentation !



Que pensez-vous de cette expérience ? Avez-vous déjà emmené votre ZOE en vacances dans des zones reculées ?


Julie de Renault France.

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Il faut habiter dans un pays plus chaud Le froid réduit considérablement l autonomie de départ Mais dès qu'il fait plus chaud ça revient C'est ainsi Cordialement
Bonjour. Une autonomie de 380 km est envisageable quand il fait 25 °C, mais avec des températures proches de 0 °C, une baisse à 280 km est tout à fait normale. Donc, pas d'inquiétude, dès que la température remontera, l'autonomie fera de même. Cordialemen... voir la suite
Je réponds à nico55, mon problème a été réglé et j'ai récupérer mon véhicule au bout d'un mois pour les raisons suivantes : manque de personnel, beaucoup de véhicules en réparations et ps qu'électriques, pas le personnel agrée, pour réparer un véhicule é... voir la suite
Bonjour, Nous avons eu notre Mégane en juillet également. Lors de nos vacances début août le frein moteur a lâché ( en montagne) , le véhicule s est mis à sonner et clignoter en rouge "panne moteur, panne électrique" . Nous avons coupé le moteur puis redé... voir la suite
Bonjour, Je ne pense pas le mode B augmente la puissance du frein electrique et donc permet une recharge plus efficace de la batterie. Je roule en D et je me sers du mode B pour ralentir en cas de besoin.

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