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Peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ? ?
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Le à

Zoe E-Tech 100% électrique

Peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ?

L'électrique à la montagne vous pensiez que c’était impossible ? Jetez un œil à la vidéo de présentation!

Ce mois-ci, Renault dévoile les images d’une expérience inédite ! Le village d’Appy en Ariège devient la toute première « ville 100 % véhicules électriques » ! Au fil des saisons, les habitants vont expérimenter le tout-électrique avec Nouvelle Renault ZOE. 5 épisodes disponibles sur Youtube vous permettent de vivre les débuts de cette belle histoire qui a débuté le 4 juillet 2020 par la mise à disposition pendant 3 ans d'une Nouvelle ZOE pour chaque foyer de la commune.


L'électrique à la montagne vous pensiez que c’était impossible ?


Jetez un œil à la vidéo de présentation !



Que pensez-vous de cette expérience ? Avez-vous déjà emmené votre ZOE en vacances dans des zones reculées ?


Julie de Renault France.

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Bonsoir je charge chez moi sur une Prise adapte je programme la charge la nuit et la matin elle est a 100 /100 l autonomie indiquee est en fonction de l utilisation me concernant c est toujours variable Cordialement Pascal
J ai u e zoe depuis bientot 6 ans. Je confirme que le froid affecte l autonomie. L affichage de l autonomie est calculée en fonction des conso précédentes. Donc , en hiver, elle a tendance a etre pessimiste. L autonomie réelle est en general supérieure a ... voir la suite
bonjour nous en sommes a notre 2 eme zoe, nous avons remarsué que l autonomie par des temperatures froides est significativement inferieure. d autre part il arrive aussi que il esxiste des problemes d e programmmation a revoir avec renault
Ne t'inquiètes pas. Fais-tu un reset de l'ordinateur de bord lors de la charge ? L'ordinateur calcule une autonomie théorique en fonction de tes données de conduite. Remet l'ordinateur à zéro à chaque charge pour retrouver une autonomie initiale. A savoir... voir la suite
Bonjour. L'autonomie affichée dépend à la fois de la température extérieure (-30% par températures négatives) et de la consommation lors des derniers déplacements. Si vous roulez pèpère en utilisant beaucoup la régénération, en restant sous 90km/h, en uti... voir la suite

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