Accueil
Nos conseils
Peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ? ?
peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ? ?

peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ? ?

Le à

Zoe E-Tech électrique

Peut-on rouler en ZOE électrique dans un village reculé de montagne ?

L'électrique à la montagne vous pensiez que c’était impossible ? Jetez un œil à la vidéo de présentation!

Ce mois-ci, Renault dévoile les images d’une expérience inédite ! Le village d’Appy en Ariège devient la toute première « ville 100 % véhicules électriques » ! Au fil des saisons, les habitants vont expérimenter le tout-électrique avec Nouvelle Renault ZOE. 5 épisodes disponibles sur Youtube vous permettent de vivre les débuts de cette belle histoire qui a débuté le 4 juillet 2020 par la mise à disposition pendant 3 ans d'une Nouvelle ZOE pour chaque foyer de la commune.


L'électrique à la montagne vous pensiez que c’était impossible ?


Jetez un œil à la vidéo de présentation !



Que pensez-vous de cette expérience ? Avez-vous déjà emmené votre ZOE en vacances dans des zones reculées ?


Julie de Renault France.

Avez vous trouvé ce conseil utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonsoir , j'ai exactement la même problématique que vous ( et comme de nombreux acquéreur je pense ) a ne pas pouvoir programmer 2 plages Heures Creuses .Il faudrait vraiment faire évoluer le système car cela complique vraiment la compréhension du foncti... voir la suite
Bonsoir , j'ai exactement le même soucis que vous sur ma nouvelle R5 Iconic fraichement livrée ... la programmation de 3h à 8h du matin ( bien qu'annoncée dans le véhicule ainsi que l'appli ) ne démarre jamais et reporte au lendemain . Cela devient critiq... voir la suite
Bjr Le froids ... Cet été je suis revenu à 5 L 5L2 J ett hiver 23 a 6L le chauffage est prioritaire et donc le matin ça consomme bcp On s en aperçoit car la recharge electrique est complète et continue à tourner en thermique Cdt
Bjr. A part couper le circuit dédié au tableau electrique. c'est le plus simple quand vous partez. La pose d'un lecteur de badge rfid (pas toujours possible) de mobilité constituerait un verrouillage partiel et onéreux. Cdlt
Même constat que la dernière fois Au redemmarrage Perte de 100km par rapport à l'arrêt précédent J'avais commencé avec une autonomie de 760 annoncée Et là il me reste 290 km d'autonomie alors que j'ai parcouru seulement 250 km Je fait 12 km aller et 12km ... voir la suite