Fiscalité 2026 : Renault rend la transition électrique plus lisible et plus accessible
Depuis mars 2025, le paysage de la fiscalité automobile a fortement évolué avec la disparition du bonus écologique, la mise en place du dispositif des certificats d'économies d'énergie (CEE) et la deuxième vague du leasing social. La fiscalité française a pour objectif de soutenir l'électrification du parc automobile, tout en favorisant l'industrie européenne et en ciblant les aides sur les ménages modestes.
LES CERTIFICATS D'ÉCONOMIES D'ÉNERGIE (CEE)
Les CEE sont financés par les fournisseurs d'énergie, qui sont tenus de promouvoir des actions de réduction de la consommation énergétique, comme l'achat de véhicules électriques. Le dispositif automobile fonctionne grâce à des accords négociés entre chaque constructeur et un « acteur obligé ». Ils permettent de réduire le prix d'achat ou de location longue durée (= 24 mois) d'un véhicule, avec une prime directement déduite du montant à payer.
Deux dispositifs coexistent :
1- Le CEE Classique, depuis mars 2025
- Public éligible : particuliers, professionnels, auto-entrepreneurs.
- Véhicules électriques concernés : Voitures particulières (VP), Véhicules utilitaires (VU), Quadricycles, avec ou sans permis.
- Montant de l'aide : jusqu'à 580 € pour un VP et jusqu'à 5 060 € pour un VU.
Exemple : pour un Renault Kangoo E-Tech électrique, le montant est de 3 030 € pour un particulier et jusqu'à 5 060 € pour une entreprise.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à consulter notre page CEE en cliquant ici.
Vous pouvez également découvrir notre gamme éligible ici.
2- La prime Coup de Pouce, qui remplace l'ancien bonus écologique depuis le 1er juillet 2025
Plus ciblé, ce dispositif est aussi plus généreux que la prime CEE classique. Elle peut atteindre 5 740 € pour les ménages les plus modestes.
- Public éligible : particuliers et auto-entrepreneurs.
- Véhicules électriques concernés : uniquement les voitures particulières éco-scorées (éligibles selon un score environnemental défini), d'un poids = 2,4 tonnes et d'un prix = 47 000 € TTC (hors options). Les véhicules d'exposition et de démonstration avec carte grise gratuite sont également éligibles.
- Montant de l'aide : jusqu'à 5 740 €, modulé selon le revenu fiscal de référence (RFR) du foyer et le nombre de personnes dans le foyer (1 personne = 1 unité, sans demi-parts).
- Conditions : preuve de revenus obligatoire (avis d'imposition 2025 sur revenus 2024) et non cumulable avec le CEE Classique.
La prime Coup de Pouce ne peut pas se combiner avec la prime CEE classique mais elle peut être bonifiée si le lieu d'assemblage du véhicule et le lieu de production de la batterie sont en Europe.
Vous pouvez retrouver plus de détails sur notre page CEE.
Vous pouvez aussi consulter notre gamme éligible en cliquant ici.
3- Une bonification pour soutenir la filière européenne
À partir du 1er octobre 2025, la prime Coup de Pouce peut être bonifiée en fonction du lieu d'assemblage du véhicule et de production de sa batterie.
Cette initiative a pour objectif d'inciter les ménages à se tourner vers des véhicules plus respectueux de l'environnement tout en stimulant la relocalisation de la production industrielle en Europe. Elle permet aux clients particuliers achetant des véhicules assemblés en Europe avec une batterie produite sur le sol européen de bénéficier d'une aide majorée de 1 200 € en moyenne pour la gamme Renault, selon les catégories de revenu du client.
Cette bonification de la prime Coup de Pouce, peut ainsi porter l'aide totale jusqu'à 7 650 € selon les cas.
La liste des véhicules éligibles sera régulièrement mise à jour sur le site de l'ADEME.
Renault Scenic E-Tech 87 kWh est déjà éligible à ce dispositif et d'autres modèles (Renault 4, Renault 5, …) le seront progressivement en fonction de l'évolution de l'approvisionnement en batteries.
LE LEASING SOCIAL : LA DÉMOCRATISATION DE LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE POUR LES MÉNAGES MODESTES
Le dispositif de leasing social 2025 a été lancé le 30 septembre 2025 : les commandes sont ouvertes. Il s'agit d'un programme centralisé par l'ADEME, auquel les loueurs (comme Mobilize Financial Services pour Renault Group) peuvent participer. Il prévoit une prime unique valable pour tous pouvant aller jusqu'à 7 000 €.
- Public visé : clients particuliers, y compris les entrepreneurs individuels (sous réserve de remplir les conditions d'éligibilité).
- Véhicules concernés : uniquement voitures particulières éco-scorées (éligibles selon un score environnemental défini), d'un poids = 2,4 tonnes et d'un prix = 47 000 € TTC.
- Montant et conditions : revenu fiscal de référence (avis d'imposition 2024 sur revenus 2023 si versement du 1er loyer en 2025 ou avis d'imposition 2025 sur revenus de 2024 si versement du loyer en 2026) est = à 16 300 € par part fiscale.
- La prime est déduite du premier loyer pour les contrats de location avec option d'achat (LOA) ou location longue durée (LLD) d'au moins 36 mois.
Renault s'engage pleinement dans ce dispositif gouvernemental, avec une offre 100 % électrique, accessible et assemblée en France. Trois modèles emblématiques – Renault 5, Renault 4 et Renault Mégane E-Tech électrique – sont produits au sein du pôle industriel Ampere ElectriCity (Douai et Maubeuge, Hauts-de-France). Ce choix stratégique illustre la volonté de Renault de relocaliser et développer la production automobile électrique en France, créant de la valeur sur le territoire tout en soutenant l'emploi local.
Exemples :
- Renault 5 E-Tech : disponible en leasing social dès 120 €/mois.(1)
- Renault 4 E-Tech : dès 155 €/mois.(2)
- Renault Mégane E-Tech : dès 195 €/mois.(3)
Contrairement aux autres dispositifs, le leasing social est exclusif : il ne se cumule avec aucune autre aide (ni CEE, ni la prime Coup de Pouce, ni bonification batteries). Il a été conçu pour soutenir le pouvoir d'achat des ménages utilisant leur véhicule au quotidien, tout en mettant en avant la production locale.
Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre page Leasing Électrique.
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