Megane E-Tech électrique

Megane E-Tech électrique

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nouvelle ère 100% électrique

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E-Save : Anticipez Vos Trajets en toute Confiance !

#E-SAVE#Austral#Rafale#Espace#Clio

Le mode E-Save de votre véhicule hybride est une fonctionnalité fantastique qui vous permet de réserver l'énergie électrique de la batterie haute tension pour une utilisation ultérieure. Utilisez le mode e-save pour conserver l'énergie électrique lorsque vous vous approchez de zones urbaines où la circulation est dense et où les véhicules électriques sont souvent privilégiés. Activez le mode e-save avant d'entrer dans des zones à faibles émissions ou des centres-villes où seuls les véhicules électriques sont autorisés Enclenchez le mode e-save quelques kilomètres avant de commencer une montée en montagne. Cela permet de recharger la batterie et d'utiliser l'énergie électrique pour faciliter la montée. Long trajet en vue ? Utilisez le mode e-save sur l'autoroute pour conserver l'énergie électrique pour les parties urbaines du trajet. Trajets avec arrêts fréquents ? Utilisez le mode e-save, cela vous permettra de redémarrer en mode électrique, économisant ainsi du carburant. En suivant ces conseils, vous pourrez optimiser l'utilisation du mode E-Save et profiter d'une conduite plus efficace et écologique ! * Notez qu'il peut y avoir une légère montée du régime moteur pendant la recharge de la batterie électrique. Cela fait partie du fonctionnement normal du véhicule.

Venez découvrir Renault 4 E-Tech électrique !

#Renault4#E-Tech#Portes#Ouvertes

Elle a transporté des souvenirs, elle transporte maintenant l’avenir : la Renault 4 électrique est disponible à l’essai pour le grand public. Compacte, électrique, polyvalente et moderne, Renault 4 E-Tech électrique dispose d’un coffre de 420 litres et d’une modularité au sommet de sa catégorie pour permettre à tous d’explorer les usages du véhicule électrique. Découvrez Renault 4 électrique en cliquant ici. Deux choix de motorisation et de batterie s’offre à vous : · Autonomie confort (jusqu’à 409 km WLTP) avec son moteur 110 kW (150 ch / 245 Nm) et sa batterie de 52 kWh. · Autonomie urbaine (jusqu’à 308 km WLTP) avec son moteur 90 kW (120 ch / 225 Nm) et sa batterie de 40 kWh. Configurez dès maintenant Renault 4 électrique en cliquant ici. Retrouvez Renault 4 E-Tech électrique dans votre concessionnaire le plus proche durant les portes ouvertes du 12 au 16 Juin 2025 ainsi que l’ensemble de la gamme Renault !

Compatibilité téléphone

#OpenR#EasyLink

Vous vous demandez si votre téléphone est compatible avec le système multimédia de votre véhicule ? Nous avons la solution ! Utilisez notre outil de vérification : Outil de compatibilité téléphonique.

Renault 5 E-TECH ELECTRIQUE : Série spéciale Roland Garros

#Renault5#Roland-Garros#E-Tech

Roland-Garros inspire la route : la Renault 5 électrique se réinvente en édition spéciale, combinant style iconique et esprit sportif. La série spéciale Renault 5 E-Tech électrique Roland-Garros est disponible à la commande pour le grand public. Alliant élégance et sportivité, cette série spéciale exclusive rend hommage à l’univers du tennis et du tournoi de Roland-Garros. Découvrez dès maintenant Renault 5 E-Tech électrique Roland-Garros en cliquant ici. Cette série est proposée en version autonomie confort avec une batterie d’une capacité de 52 kWh, pour une autonomie mixte allant jusqu’à 410 km WLTP (1). Si vous êtes à la recherche d’un véhicule électrique aussi bien à l’aise en ville que pour des trajets plus longs, cette version est faite pour vous ! Renault 5 E-Tech électrique Roland-Garros reçoit des éléments de personnalisation spécifiques (croix de Saint André, logo Roland-Garros…) directement en lien avec cet événement. Elle est disponible en quatre teintes : - blanc Nacré / toit noir étoilé - bleu nocturne / toit noir étoilé, - noir étoilé - gris Schiste Satin / toit noir étoilé Configurez dès maintenant votre Renault 5 E-Tech électrique spéciale Roland-Garros en cliquant ici. (¹) Jusqu’à 410 kilomètres d’autonomie WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), selon version et équipements.

Trappe à Carburant : Votre Guide Pratique

#rafale#Hybrid#Rechargeable

Chaque détail de votre Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300ch a été pensé pour votre confort jusqu’au fonctionnement du réservoir de carburant. La trappe est conçue pour limiter les vapeurs d’essence et éviter les rejets à l’ouverture, pour un plein plus sûr. Comment l’ouvrir ? Petite spécificité, l’ouverture se fait via un bouton dédié à l’intérieur de votre véhicule : Véhicule à l’arrêt, déverrouillé, et contact coupé, appuyez sur le bouton à gauche de votre volant (B). La pression interne du réservoir se régule automatiquement, et le tableau de bord affichera le message « Préparation pour remplissage ». L’ouverture du portillon (1) peut prendre jusqu’à dix secondes. Le message « Réservoir prêt pour remplissage » apparaîtra sur le tableau de bord. Vous pouvez alors dévisser le bouchon 4 pour procéder au remplissage. .

Simplifiez votre vie à bord : activez les mises à jour automatiques de vos applications !

#Renault5E-Tech#MeganeE-Tech#EspaceFullHybridE-Tech#SymbiozHybridE-Tech#RafaleHybridE-Tech

Ne perdez plus de temps à vérifier les mises à jour, et activez les mises à jour automatiques ! Activer les mises à jour automatiques, pour plus de simplicité ! Pour cela, veuillez suivre les étapes suivantes : Ouvrez l'application Google Play Store Cliquez sur l'icône de menu Cliquez sur "Paramètres" Cliquez sur "Préférences liées au téléchargement de l'application" Sélectionnez "Via n'importe quel réseau » puis "OK" Cliquez sur "Mettre à jour automatiquement les applications" Sélectionnez "Via n'importe quel réseau" puis "OK" Pas de compte Google ? Pas de problème ! Vous pouvez activer les mises à jour automatiques* même sans compte Google. Pour cela, veuillez suivre les étapes suivantes : Ouvrez l'application Play Store Cliquez sur «Modifier» Sélectionnez «Via n’importe quel réseau» puis «OK» *Seules les applications fournies dans la configuration d’origine seront prises en compte.

Boostez votre expérience avec un Reno toujours à jour !

#Renault5E-Tech#OpenRLink

Votre avatar Reno bénéficie régulièrement de nouvelles améliorations. En effectuant les mises à jour*, vous profitez des dernières fonctionnalités, d’une meilleure performance et d’une expérience optimisée. Comment mettre à jour votre Reno ? Ouvrez l'application Google Play Store Cliquez sur l'icône de recherche Saisissez le nom "Reno" Sélectionnez "Avatar Reno" Puis cliquez sur "Mettre à jour" *Si les mises à jour automatique ont été activées, cette procédure n’est pas nécessaire.

Optimisez votre expérience avec OpenRLink : solutions aux ralentissements !

#renault5#Megane#Espace#Rafale#symbioz

Nos équipes ont identifié de possibles dysfonctionnements lors de l’utilisation de certaines applications telles que Deezer, Spotify, Amazon Music, Youtube Music,… Des lenteurs et/ou altérations du son de votre système OpenRLink peuvent être observées. Démarche à suivre proposée par Google pour résoudre ce dysfonctionnement. Véhicule à l’arrêt, en sécurité : Rendez-vous sur votre écran d’accueil OpenRLink Accédez à vos applications Appuyez sur Google PlayStore Utilisez la barre de recherche pour trouver la ou les application(s) concernée(s). Désinstallez cette application de tous les profils de votre véhicule (pas uniquement le vôtre). Réinstallez ensuite l’application.

OpenR Link - Ecran Noir

#MeganeE-Tech#ScenicE-Tech#Austral#Espace#Captur

Nos équipes ont identifié de possibles occurrences d’écran noir, blanc ou figé. Une mise à jour à distance est dorénavant disponible (OpenR link 3.2.0*) et est en cours de déploiement afin d’améliorer la performance de votre système. Dans cette attente, si ce souci devait se produire, nous vous invitons à effectuer l’une des manipulations suivantes afin de rétablir votre écran : Effectuer un appui prolongé sur le bouton On/Off de votre écran Naviguer au sein votre système multimédia, puis revenir à l’écran d’accueil Procéder à un arrêt long de votre véhicule (20 minutes) * openR link 12’’et openR link 10.4 avec Google intégré.